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Ritzel- und Abtriebswellen

Für das Getriebeprogramm steht eine ganze Reihe von Abtriebswellen mit Gerad- und Schrägverzahnung, jeweils
mit verschiedenen Zähnezahlen, zur Verfügung.



Technische Daten:

  • Werkstoff 16MnCr5
  • Verzahnungsqualität 6
  • einsatzgehärtet
  • Ritzelwellen Modul 1,5 bis 6
  • schräg und gerade verzahnt
  • für Passfederverbindung oder Schrumpfscheiben-Verbindung

 





 

 

Verspannungs-Ritzelwelle

Um das Zahnspiel zwischen Ritzel und Zahnstangen
soweit wie möglich reduzieren zu können, bietet ATLANTA für seine Servo Schneckengetriebe der Reihe HT und HP eine Verspannungs-Ritzelwelle.



Technische Übersicht:

  • Werkstoff 16MnCr5
  • Verzahnungsqualität 7
  • Verzahnung geschliffen und einsatzgehärtet
  • für Getriebegrößen:
    Achsabstand HT-Servo Getriebe 50 bis 100mm
    Achsabstand HP-Servo Getriebe 50 bis 125mm
  • Modul 2 bis 8

 

Funktionsbeschreibung

Verspannungs-Ritzelwellen bestehen aus einer Abtriebswelle, einem schrägverzahnten Zahnradpaar und einer Verspannungseinheit. Das Zahnradpaar ist mit einem axialen Abstand, s = 1 mm (m = 2...4) und s = 2 mm (m = 5...8), gemeinsam gefertigt. Durch Verminderung dieses Abstandes (axiale Verschie- bung des äußeren Rades) zwischen den Zahnrädern wird beim Zahneingriff mit der Zahnstange, das Zahnspiel reduziert bzw. die Verspannung eingeleitet. Über die Verspannungseinheit kann ein definiertes Verspannungsmoment zwischen Zahnstange und Zahnradpaar erzeugt werden.

Zur Einstellung der Verspannungs-Ritzelwelle bietet ATLANTA einen speziellen Schlüssel in 3 unterschiedlichen Größen an.

 

Schmierempfehlung

Filzzahnrad oder Gleitpinsel mit Fettzufuhr über elektronisch gesteuerte Schmierbuchse. Durch die Elastizität der Zähne können Filzräder auch dann eingesetzt werden wenn ein maximaler Spielausgleich stattfindet.