Synchron-Zahnriementriebe

Die höhere Übertragungsleistung des HTD®-Zahnriemens beruht auf der speziellen kurvenförmigen Zahnform, die durch günstige Kräfteverteilung eine höhere zulässige Belastung der im Eingriff befindlichen Zähne erlaubt. Die präzise Form und Teilung der Polychloroprenezähne garantieren einen teilungsgenauen Eingriff in die Zahnriemenscheibe. Der Zug- körper besteht aus fortlaufend spiralförmig aufgewickelten Glasfaserlitzen. Damit sind eine hohe Zugfestigkeit, Längenstabilität und Biegewilligkeit gewährleistet. Ein dauerhafter und biegsamer Rücken aus hochwertigem, widerstandsfähigem Polychloroprene umschließt den Zugkörper. Dieses Material schützt den Synchronriemen vor Verschmutzung und Abnutzung. Ähnlich einer Oberflächenhärtung bedeckt ein gleitgünstiges und verschleißfestes Nylongewebe die Unterseite des Synchronriemens und schützt die Zähne vor Abnutzung. 

Durch den exakten Eingriff der T- und AT-Synchronriemenzähne in die Verzahnung der An- und Abtriebsscheiben ist eine formschlüssige, synchrone Kraftübertragung gegeben. Schlupf und damit Drehzahlabweichung ist ausgeschlossen, eine konstante Winkelgeschwindigkeit garantiert. In Verbindung mit den AT-Profilen können höchstmögliche Positionier- und Reversiergenauigkeiten erreicht werden. Fortlaufend spiralförmig gewickelte Stahllitzen bilden den Zugkörper. Hohe Zugfestigkeit, gute Flexibilität und geringe Dehnung sind charakteristische Merkmale dieser Synchronriemen. Ein dauer- hafter und biegsamer Rücken aus hochwertigem Polyurethan umschließt den Zugkörper und schützt ihn vor äußeren Einflüssen. Durch Verwendung einer extrem abriebfesten Polyurethanmischung können diese Synchronzahnriemen neben den bekannten Einsatzfeldern auch im Reinraumbereich, bei Applikationen in der Medizintechnik sowie im Lebensmittelbereich verwendet werden.